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技術文章/ Technical Articles
產品分類 / PRODUCT
VSE流量計湖北辦事處VSE流量計公司為用戶的過程控制應用提供高精度的流量計量技術，流量計量廣泛應用于工農業(yè)生產、國防建設、科學研究對外貿易以及人民生活各個領域之中。在石油工業(yè)生產中，從石油的開采、運輸、煉冶加工直至貿易銷售，流量計量貫穿于全過程中，任何一個環(huán)節(jié)都離不開流量計量，否則將無法保證石油工業(yè)的正常生產和貿易交往。在化工行業(yè)，流量計量不準確會造成化學成分分配比失調，無法保證產品質量，嚴重的還會發(fā)生生產安全事故。在電力工業(yè)生產中，對液體、氣體、蒸汽等介質流量的測量和調節(jié)...
BURKER電磁閥價格優(yōu)勢BURKERT產品大量使用于分析儀器、汽車制造、生物技術、化學、電子、能源、基因工程、半導體、化妝品、食品與飲料、啤酒工業(yè)、機械工程、醫(yī)療、醫(yī)藥衛(wèi)生、紡織、包裝、水(污水)處理、衛(wèi)星、太空實驗、核反應堆、深海探測等領域。buckert的電磁閥是用來控制流體的方向的自動化基礎元件，屬于執(zhí)行器;通常用于機械控制和工業(yè)閥門上面，對介質方向進行控制，從而達到對閥門開關的控制。電磁力把先導孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動...
ATOS電磁閥*ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。ATOS電磁閥主要分類：1、ATOS電磁閥從原理上分為三大類：1）直動式電磁閥：ATOS電磁閥原理：通電時，電磁線...
REXROTH電磁閥津南區(qū)庫存REXROTH電磁閥一般流通系數(shù)很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數(shù)比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅動是通過電磁線圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當于開關的作用，就是開和關2個作用。電動閥的驅動一般是用電機，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關的，一般用在小流量和小壓力，要求開關頻率大的地方電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制，狀態(tài)有開、關、半開半關，可以控制管道中介質的流量而電磁閥達不到這個要求。電磁閥一般斷電可以復位，電...
REXROTH減壓閥現(xiàn)貨代理減壓閥：是通過調節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變產品說明DR型壓力閥是一種先導式減壓閥。用于降低系統(tǒng)壓它主要由擰入式插裝閥（插件）和殼體組成，可以選擇帶或不帶單向閥（底板安裝）。在靜止位置時閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以通過主控制閥芯(1)，從入口通道自由流向出口通道。出口通道中的壓力通過孔(...
SMC電磁閥北京現(xiàn)貨SMC電磁閥的動作方式SMC電磁閥按照動作方式可以分為直動式和先導式。什么是直動式電磁閥呢？SMC直動式電磁閥直接依靠電磁力使閥芯換向。SMC直動式電磁閥通徑較小，常用于小流量控制或作為先導式電磁閥的電磁先導閥。SMC先導式電磁閥由先導閥和主閥組成。依靠先導閥輸出的氣壓力，通過控制活塞等推動主閥芯換向。通徑大的SMC電磁閥大多為先導式電磁閥。SMC先導式電磁閥又分為內部先導式電磁閥和外部先導式電磁閥。SMC電磁閥的接線方式SMC電磁閥接線方式多種多樣，有直...
IFM傳感器報價IFM傳感器早已滲透到諸如工業(yè)生產、宇宙開發(fā)、海洋探測、環(huán)境保護、資源調查、醫(yī)學診斷、生物工程、甚至文物保護等等極其之泛的領域。可以毫不夸張地說，從茫茫的太空，到浩瀚的海洋，以至各種復雜的工程系統(tǒng)，幾乎每一個現(xiàn)代化項目，都離不開各種各樣的傳感器。由此可見，傳感器技術在發(fā)展經濟、推動社會進步方面的重要作用，是十分明顯的。世界各國都十分重視這一領域的發(fā)展。相信不久的將來，傳感器技術將會出現(xiàn)一個飛躍，達到與其重要地位相稱的新水平。超聲探頭的核心是其塑料外套或者金屬外...
MOOG伺服閥MOOG伺服閥屬于兩級閥，級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時，由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使MOOG伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小...
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